आघात अवशोषक की आंतरिक संरचना

शॉक एब्जॉर्बर ऑटोमोटिव सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, और उनकी आंतरिक संरचना जटिल है। शॉक एब्जॉर्बर की आंतरिक संरचना में मुख्य रूप से निम्नलिखित भाग शामिल हैं:

1. सिलेंडर बॉडी और पिस्टन
सिलेंडर ब्लॉक शॉक अवशोषक का मुख्य भाग है, जो आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है। पिस्टन और पिस्टन रॉड शॉक अवशोषक के मुख्य घटक हैं, और उनकी गति की स्थिति सीधे शॉक अवशोषक के कार्य प्रभाव को प्रभावित करती है। पिस्टन एक बेलनाकार घटक है जो सिलेंडर में ऊपर और नीचे जा सकता है, मोटरसाइकिल के फ्रेम और पहियों को जोड़ता है।

2. वाल्व
वाल्व का उपयोग तेल के प्रवाह और दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। ऊपरी और निचले कक्षों के बीच तेल के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए पिस्टन पर विस्तार वाल्व और प्रवाह वाल्व होते हैं; काम करने वाले सिलेंडर के निचले कक्ष और तेल भंडारण सिलेंडर के बीच संपीड़न वाल्व और क्षतिपूर्ति वाल्व का उपयोग निचले कक्ष और तेल भंडारण सिलेंडर के बीच तेल के प्रवाह के लिए किया जाता है।

3. वसंत
स्प्रिंग्स का उपयोग वाहन बॉडी और शॉक एब्जॉर्बर के वजन को सहारा देने के लिए किया जाता है। स्प्रिंग्स का मुख्य कार्य पिस्टन को आसानी से ऊपर और नीचे जाने में मदद करना है। स्प्रिंग की कठोरता और लंबाई को अलग-अलग सड़क सतहों और ड्राइविंग स्थितियों के अनुकूल बनाने के लिए अलग-अलग ज़रूरतों के हिसाब से समायोजित किया जा सकता है।

4. तेल
शॉक एब्जॉर्बर के अंदर तेल भरा होता है, और जब पिस्टन ऊपर-नीचे चलता है, तो तेल वाल्व के माध्यम से बहता है, जिससे डंपिंग प्रभाव पैदा होता है। डंपिंग प्रभाव की मात्रा तेल के प्रवाह की गति और वाल्व के खुलने की डिग्री पर निर्भर करती है, जिसे शॉक एब्जॉर्बर के अंदर वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है।