शॉक अवशोषक का एक परिचय

ऑटोमोबाइल आम तौर पर चार भागों से बना होता है: ट्रांसमिशन ट्रेन, ड्राइविंग सिस्टम, स्टीयरिंग सिस्टम और ब्रेक सिस्टम, जिनमें से ड्राइविंग सिस्टम में फ्रेम, पहिए और सस्पेंशन और अन्य घटक शामिल होते हैं। इससे, हम निलंबन की भूमिका देख सकते हैं, जो पहिया नियंत्रण प्राप्त करने के लिए जमीन से फ्रेम तक लोचदार कनेक्शन से संबंधित है, और साथ ही शरीर में प्रेषित जमीन कंपन को फ़िल्टर करता है, जिससे हैंडलिंग और आराम में सुधार होता है। कार। आप इसकी तुलना साइकिल से कर सकते हैं, पहिए और फ्रेम के बीच का कठोर संबंध, जमीन से प्रसारित कंपन केवल टायर फिल्टर है, और बट की भावना की कल्पना की जा सकती है।

इस बार शॉक अवशोषक का कार्य स्प्रिंग के प्रत्येक विस्तार और संकुचन के दौरान ऊर्जा की खपत को बढ़ाना, संभावित ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करना और इसे पर्यावरण में छोड़ना और अंत में तेजी से क्षीणन के प्रभाव को प्राप्त करना है।

आमतौर पर हम शॉक एब्जॉर्बर बॉडी को ब्लैक बॉक्स पार्ट कहते हैं, क्योंकि शॉक एब्जॉर्बर का डिज़ाइन पहले ग्राहक के इंटरफ़ेस आकार और अन्य आवश्यकताओं को पूरा करता है, और आंतरिक वाल्व सिस्टम के लिए भागों को आपूर्तिकर्ता द्वारा स्वतंत्र रूप से ऑन-साइट ट्यूनिंग को पूरा करने के लिए चुना जाता है। आवश्यकताओं के अनुसार, आंतरिक वाल्व प्रणाली भी सदमे अवशोषक निर्माता की मुख्य तकनीक है, अधिकांश संयुक्त उद्यम तकनीकी अनुप्रयोग की स्थिति से संबंधित हैं, और डिजाइन और विकास में भाग नहीं लेते हैं।

शॉक अवशोषक की संरचना और कार्य सिद्धांत इस प्रकार हैं: शॉक अवशोषक के अंदर चार चेक वाल्व होते हैं, और स्ट्रेचिंग प्रक्रिया ऊपरी दाएं और निचले बाएं तरफ खुलती है, और बाकी बंद हो जाती है। ऊपरी और बाहरी कक्षों से तेल बहता है; संपीड़न प्रक्रिया बाएँ और दाएँ नीचे खुलती है, और तेल ऊपरी गुहा और बाहरी सिलेंडर में प्रवाहित होता है। बाहरी सिलेंडर में तेल की मात्रा में परिवर्तन सदमे अवशोषक दीवार में प्रवेश करने वाली पिस्टन रॉड की मात्रा है, जिससे गतिज ऊर्जा संभावित ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है और तेल के बार-बार प्रवाह के दौरान स्व-घर्षण और वाल्व बॉडी घर्षण के माध्यम से जारी होती है। .