सदमे अवशोषक के मुख्य विफलता मोड

शॉक एब्जॉर्बर ऑटोमोटिव सस्पेंशन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। हालांकि, वे विभिन्न विफलता मोड का सामना भी कर सकते हैं जो वाहन के ड्राइविंग प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं और आराम की सवारी करते हैं। ऑटोमोटिव सस्पेंशन सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इन विफलता मोड को समझना महत्वपूर्ण है।

1। असामान्य शोर समस्या
शॉक एब्जॉर्बर द्वारा उत्पन्न होने वाला असामान्य शोर अपने आंतरिक स्रोत से आ सकता है, जैसे कि अशुद्धियां, अनुचित तेल की मात्रा, अपर्याप्त मुद्रास्फीति बल, असंतुलित वाल्व प्रणाली, या एक विशिष्ट आवृत्ति पर एक वाल्व प्लेट की प्रतिध्वनि, या बाहर से, जैसे कि सदमे अवशोषक शरीर और घबराहट वाले भागों जैसे धूल समास, बफर ब्लॉक, और शीर्ष कोर के बीच सापेक्ष विस्थापन। ये कारक मोटर वाहन निलंबन प्रणाली में सदमे अवशोषक में असामान्य शोर का कारण बन सकते हैं।

2। तेल रिसाव की समस्या
सदमे अवशोषक में तेल रिसाव विभिन्न प्रकार के कारकों के कारण हो सकता है, जिसमें पिस्टन रॉड और तेल सील की असामान्यताएं शामिल हैं, साथ ही आंतरिक भागों को नुकसान भी। इसके अलावा, वाल्व सिस्टम की स्थिरता, प्रीलोड को नियंत्रित करने के लिए एक प्रमुख घटक के रूप में, भी महत्वपूर्ण है। ग्राहकों को आमतौर पर सीपीके 1.33 या उससे अधिक तक पहुंचने के लिए वाल्व सिस्टम की बल स्थिरता की आवश्यकता होती है, जो निस्संदेह उत्पादन की कठिनाई को बढ़ाता है।

शॉक एब्जॉर्बर की निर्माण प्रक्रिया में कई लिंक शामिल हैं जैसे कि स्टैम्पिंग, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, हीट ट्रीटमेंट, वेल्डिंग, पेंटिंग, मेटल फॉर्मिंग, आदि, और स्टील, प्लास्टिक, रबर, पॉलिमर, तेल, गैस, पाउडर धातु, आदि जैसे सामग्री विषयों का चयन और अनुप्रयोग भी शामिल है।

सदमे अवशोषक की तकनीकी अड़चन के माध्यम से तोड़ने के लिए कई चुनौतियां हैं। उदाहरण के लिए, पिस्टन रॉड की सतह उपचार, प्रत्येक वाल्व प्लेट की मशीनिंग सटीकता की स्थिरता, और नीचे वाल्व की मशीनिंग सटीकता की स्थिरता निष्क्रिय सदमे अवशोषक की निर्माण प्रक्रिया में सभी महत्वपूर्ण समस्याएं हैं। इसके अलावा, पारंपरिक निष्क्रिय सदमे अवशोषक अब वाहन के प्रदर्शन को और बेहतर बनाने की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकते हैं, और सोलनॉइड वाल्व और चुंबकीय तरल पदार्थ जैसे उन्नत प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग भविष्य के विकास की दिशा बन सकते हैं।